Møt en av våre dyktige elektrikere, Rayan. Han gir oss et innblikk i hans arbeidshverdag om bord og hvordan han bidrar til å holde våre skip trygge og operative året rundt.
Hvorfor valgte du å jobbe i Color Line?
Jeg er har alltid vært interessert i reiseliv og cruise, og en jobb om bord med turnus gir deg mye variasjon. Jeg kunne ikke tenke meg en vanlig elektrikerjobb på land, da jeg ønsker meg mer utfordringer og mer variasjon. Om bord får jeg kombinert interessen min for reiseliv med det tekniske, og det passer meg veldig fint.
Jeg hadde reist med skipene noen ganger før jeg begynte lærlingperioden i 2020. Jeg hadde også hørt mye om Color Line, samt at jeg ble anbefalt å søke om lærlingplass fra opplæringskontoret, så det var stor stas å få begynne om bord på Color Magic.
Kan du fortelle oss om arbeidshverdagen din som elektriker?
I min avdeling er vi 6 ansatte på skift samtidig, i tillegg til lederen som er sjefslektriker. Hverdagen som elektriker om bord er veldig varierende og hver dag får vi nye utfordringer.
Vi har forskjellige oppgaver i løpet av en arbeidsuke, det kan være alt fra en dag i maskin, en dag på broa, eller i hotellet med vedlikehold av heiser, lugarer eller bysseutstyr.
Normalt har en skipselektriker ansvaret for reparasjon, inspeksjon og vedlikehold av alt det elektriske anlegget på en båt. Dette inkluderer alt fra lys ombord, utstyr på byssa (kjøkkenet) og i hotelldelen, navigasjons- og kommunikasjonsutstyr, elektriske maskiner og motorer, samt kontrollsystemer.
I min hverdag har jeg en elektrikerlærling som følger meg og bistår meg. Vi gjør alt fra inspeksjoner og sjekk av utstyr om bord og vi samarbeider med andre avdelinger, også reparatørene, så vi treffer mange om bord i løpet av vår arbeidsdag. Det er veldig gøy å jobbe sammen med lærlingene våre, det er jo kollegaer som har samme tankesett og interesse som deg selv, samtidig som jeg kan fungere som en mentor for dem.
Hva er ditt tips til en kandidat som vurdere en maritim karriere?
Jeg anbefaler absolutt en jobb i Color Line!
Vi møter nye kollegaer hver dag og har en veldig varierende og lærerik arbeidshverdag om bord. Vi samarbeider på tvers av avdelingene og arbeidsmiljøet her er veldig bra. Vi er om bord i 14 dager av gangen, så vi rekker å bli godt kjent og det er alltid noen å være sammen med, hvis du ønsker det. Vi gleder oss til en ny dag om bord hver dag.
Kombinasjonen av reise, turnusarbeid og nye utfordringer kan virkelig anbefales!
Les om flere stillinger
Matros
Å være matros er et eventyrlig og variert yrke. Matroser tilbringer dagene på det åpne hav, omgitt av endeløs horisont og skiftende vær. Vi har tatt en prat med Sander om hvordan det er å være matros om bord på Color Line.
Les intervju med Sander
1. maskinist
Å være 1. maskinist er en ansvarsfull og utfordrende rolle. Som 1. maskinist er du maskinsjefens høyre hånd og har ansvar for den daglige driften av maskinrommet. Vi har tatt en prat med en av våre erfarne 1. maskinister, Marcus.
Les intervju med Marcus
Skipsmotor-mekaniker
Som skipsmotormekaniker arbeider du i hjertet av skipet. Har du teknisk interesse og liker å skru, kan dette være rollen for deg! Vi har tatt en prat med Tony, en av våre skipsmotormekanikere, om hvordan det er å jobbe om bord.
Les intervju med Tony
1. styrmann
En styrmann har mange ulike arbeidsoppgaver. Styrmannen er først og fremst fører av skipet, men har også ansvar for navigasjonsinstrumenter, som elektroniske kart, radar og andre høyteknologiske verktøy.
Les intervju med Christine
Kadett
En kadett har enten fullført 3 års bachelorgrad eller 2 år på fagskole i nautikk eller marinteknisk drift. Dette kvalifiserer til å seile ut som kadett for å tjene opp fartstid og løse oppgaver i kadettboken.
Les intervju med Cecilie